Ate a presente data já temos kwid e-tech com mais de 30 meses rodando e mais de 190 mil kms rodados. Então uma análise nestes carros acima de 120 mil km, ou seja fora de qualquer tipo de garantia seja do veículo em si ou mesmo da bateria de tração que tanto preocupa a todos. Porém ela tem se mostrado bastante eficiente e confiável até estas quilometragens.
Uma maneira de quem tem o carro muito usada para verificar a “saúde” da bateria de tração e zerar a trip A com 100% de carga. Fazendo isto o carro volta a mostrar um consumo padrão de fábrica (que não se baseia no jeito de andar) e marca 12 kw/h pra cada 100km. Fazendo isto todos os veículos analisados mostraram de 242 a 225 km de autonomia ou seja uma diferença de 7% entre um veículo 0km e outro com 191.000km o que considero muito bom sendo que nem refrigeração na bateria de tração ele não tem, porém ela tem diversos alarmes que fazem a diminuição da velocidade de carga em extremo calor ou extremo frio e também diminui a potência em momentos de ambiente muito quente aliado ao uso de muita potência por período prolongado, fazendo com que a bateria de tração fique “protegida” pela eletrônica do veículo de danos maiores.
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